Pfosten für Leitplankensystem

Der Pfosten entscheidet über die Belastbarkeit

Ein Leitplankensystem ist immer nur so stark wie seine Verankerung. Die Planke verteilt den Stoß, aufnehmen muss ihn der Pfosten – und weitergeben an den Boden. Deshalb lohnt es sich, beim Pfosten nicht zu sparen und die Befestigung ernst zu nehmen.

Welcher Pfosten wofür

• Endpfosten – schließt eine Plankenstrecke ab. Er trägt die Planke nur von einer Seite und ist damit der am stärksten belastete Punkt im System.
• Mittelpfosten – trägt zwei Planken und steht in durchgehenden Strecken.
• Eckpfosten – nimmt zwei Planken im Winkel auf und führt das System um die Ecke.

Alle drei gibt es in 200, 400 und 800 mm Höhe – passend zu den Aufnahmehöhen der Planken. Das Profil 50 × 50 mm ist über die gesamte Baureihe gleich, sodass sich Bauteile jederzeit kombinieren und nachrüsten lassen.

Montage und Untergrund

Die Fußplatte wird mit Schwerlastankern auf tragfähigem Beton verdübelt. Weil beim Anprall erhebliche Hebelkräfte entstehen, ist die Qualität des Untergrunds hier wichtiger als bei jedem anderen Bauteil des Systems: Reißt der Anker aus, ist die ganze Strecke wirkungslos. Prüfen Sie Betondicke und Festigkeit vor der Montage – bei dünnem Estrich oder unklarem Aufbau sollte ein Fundament gesetzt werden.

Planung einer Strecke

Beginnen Sie mit den Endpunkten, setzen Sie dann Eckpfosten an den Richtungswechseln und verteilen Sie die Mittelpfosten nach den verfügbaren Plankenlängen. Zwischen Planke und dem, was geschützt werden soll, muss Verformungsweg bleiben – sonst wird der Stoß direkt weitergegeben.

Häufige Fragen

Kann ich Pfosten und Wandaufnahmen mischen?

Ja. Wo eine Wand oder Stütze zur Verfügung steht, ist die Wandaufnahme günstiger; frei im Raum übernimmt der Pfosten.

Welche Höhe soll ich nehmen?

400 mm ist der Standard für Staplerverkehr. 200 mm dient als Radabweiser, 800 mm führt auch den Fahrzeugkörper und ist besser sichtbar.

Sind Sonderhöhen möglich?

Ja, auf Anfrage – ebenso andere Profile und Farben.

Passt dazu

• Anfahrschutz L-Form Leitplankensystem – Die passenden Planken und Aufnahmen des Leitplankensystems.
• Rammschutzgeländer & Sicherheitsgeländer – Für Fußgängerwege: Rammschutzgeländer mit Ober- und Knieholm.
• Rammschutzpoller – Einzelne Durchfahrten sichern Rammschutzpoller.
• Rammschutzbalken mit 45°-Enden – Abgewinkelte Enden für Engstellen und Ecken.
• Rammschutzbügel – Der Klassiker vor Anlagen, Toren und Arbeitsplätzen.
• Rammschutzbalken LKW-Einfahrhilfe – Führung an Rampe und Toreinfahrt.
• Säulen-Anfahrschutz – 3- und 4-seitig um Hallenstützen.

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