Rammschutzbalken LKW-Einfahrhilfe

Rammschutzbalken als LKW-Einfahrhilfe – Ø 159 mm, 300 mm hoch, in 2000, 2500 und 3000 mm Länge, feuerverzinkt, gelb/schwarz pulverbeschichtet oder als Duplex-Ausführung. Geben dem Fahrer beim Rückwärtsandocken eine klare Kante zur Orientierung und schützen Rampenkante, Tor und Gebäude vor dem, was ohne Führung regelmäßig passiert.

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Andocken ohne Schätzspiel

Rückwärts an eine Rampe zu fahren ist die Situation, in der ein LKW-Fahrer am wenigsten sieht. Ohne feste Führung bleibt nur der Blick in den Spiegel und die Erfahrung – und beides reicht nicht immer. Die Folgen trägt die Rampenkante: abgeschlagener Beton, verbogene Torzargen, beschädigte Überladebrücken und im schlimmsten Fall ein Tor, das nicht mehr schließt.

Ein Einfahrbalken links und rechts der Ladestelle macht daraus eine wiederholbare Bewegung. Der Fahrer setzt an der Kante an, folgt ihr und trifft die Position – ohne dass jemand einweisen muss.

Auslegung

  • Länge 2000 mm – kurze Einweisung an gut einsehbaren Ladestellen.
  • Länge 2500 mm – der gängige Kompromiss aus Führung und Platzbedarf.
  • Länge 3000 mm – lange Führung für enge Höfe, schrägen Anfahrtswinkel und Sattelzüge.

Das Rohr Ø 159 mm mit 300 mm Höhe liegt bewusst im Bereich der LKW-Reifen: Der Balken führt das Rad, statt gegen den Aufbau zu schlagen.

Oberflächen für den Außeneinsatz

Einfahrhilfen stehen praktisch immer im Freien – und damit im Wasser, im Streusalz und in der Sonne. Feuerverzinkt nach DIN EN ISO 1461 ist hier das Minimum. Die
Duplex-Ausführung – verzinkt und zusätzlich gelb/schwarz beschichtet – hält länger und bleibt sichtbar; die reine Pulverbeschichtung ist für überdachte Ladestellen gedacht.

Montage

Die Balken werden auf tragfähigem Beton verdübelt, üblicherweise paarweise beidseitig der Ladestelle. Der Abstand richtet sich nach der Fahrzeugbreite plus Toleranz – zu eng gesetzt wird aus der Hilfe ein Hindernis. Bei stark belasteten Hofflächen oder ausgewaschenem Beton sollte vor der Montage geprüft werden, ob der Untergrund die Ankerlasten trägt; sonst ist ein Fundament die bessere Lösung.

Häufige Fragen

Welchen Abstand soll ich zwischen den Balken lassen?

Fahrzeugbreite plus rund 20 bis 30 cm auf jeder Seite hat sich bewährt. Wer enger setzt, erzeugt Kontakt statt Führung.

Reicht ein Balken auf einer Seite?

Nur wenn die andere Seite ohnehin durch eine Wand begrenzt ist. Sonst führt der einseitige Balken den Fahrer aus der Spur.

Sind Sonderlängen möglich?

Ja, längere Ausführungen und andere Rohrdurchmesser fertigen wir auf Anfrage.

Passt dazu

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