Rammschutzbügel mit Knieholm und Unterfahrschutz

Drei Ebenen – und warum das nötig ist

Anstöße im Lager passieren nicht auf einer Höhe. Der Fahrzeugkörper trifft oben, die Gabelträger in der Mitte, die Zinkenspitzen und Palettenkanten unten. Ein einzelner Holm deckt davon genau einen Bereich ab – die anderen beiden gehen daran vorbei.

Diese Ausführung schließt alle drei: Oberholm, Knieholm und ein bodennaher Unterfahrschutz. Damit gibt es keine Lücke mehr, durch die eine Gabel, eine Palette oder ein Rollcontainer hindurchgeschoben werden kann. Wo Sie es sich nicht leisten können, dass etwas durchkommt – vor Steuerungen, Gefahrstofflagern, Gasflaschen, Trafozellen oder empfindlichen Anlagen – ist das die richtige Wahl.

Auslegung

• Rohr Ø 42,4 mm – leichter bis mittlerer Betrieb, Hubwagen und kleine Stapler.
• Rohr Ø 60,3 mm – der Standard für den regulären Lagerbetrieb.
• Rohr Ø 76,1 mm – Schwerlast, hohe Frequenz, große Geräte.
• Höhe 600 mm für niedrige Anlagen, 1000 und 1200 mm für gute Sichtbarkeit und vollständige Abschirmung.
• Länge 500 bis 2000 mm – bei breiten Fronten mehrere Bügel nebeneinander setzen statt einen sehr langen.

Montage und Bodenaufbau

Bei drei Holmen wirken bei einem Anstoß erhebliche Hebelkräfte auf die Fußplatten. Der Untergrund muss die Ankerlasten sicher aufnehmen – tragfähiger Beton in ausreichender Dicke ist Voraussetzung. Auf dünnem Estrich, über Fußbodenheizung oder Hohlräumen sollte die Befestigung vorab geprüft werden; im Zweifel ist eine einbetonierte Lösung sicherer als eine gedübelte.

Oberflächen

Gelb/Schwarz nach RAL 1021 für die Halle, feuerverzinkt für Rampen, Höfe und ungeheizte Bereiche, Duplex für maximale Standzeit im Freien, Edelstahl V2A für Nass- und Lebensmittelbereiche.

Häufige Fragen

Wie viel Bodenfreiheit hat der Unterfahrschutz?

Der untere Holm sitzt bewusst knapp über dem Boden, damit Zinkenspitzen und Palettenkanten nicht darunter durchgehen, aber noch gereinigt werden kann.

Ist die Ausführung für den Außenbereich geeignet?

Ja, in feuerverzinkter, Duplex- oder Edelstahlausführung. Die pulverbeschichtete Variante ohne Verzinkung ist für trockene Innenbereiche gedacht.

Gibt es Sonderlängen?

Ja, auf Anfrage – ebenso andere Höhen und Sonderfarben.

Passt dazu

• Rammschutzbügel mit Knieholm – Eine Ebene weniger, deutlich günstiger: Bügel mit Knieholm.
• Rammschutzbügel – Für einfache Abschirmung reicht der Rammschutzbügel ohne Holme.
• Säulen-Anfahrschutz 3- und 4-seitig – Für frei stehende Hallenstützen: Säulen-Anfahrschutz.
• Eck-Rammschutzbügel 2-seitig – Für Innen- und Außenecken, zwei Seiten in einem Bauteil.
• Rammschutzgeländer & Sicherheitsgeländer – Trennt Fußgänger- und Fahrwege dauerhaft.
• Leitplankensystem – Durchgehende Führung entlang der Fahrwege.
• Rammschutzpoller – Einzelschutz für Tore, Gebäudeecken und Ladesäulen.

Alle Bauformen im Überblick: Rammschutz, Absperrtechnik & Anfahrschutzsysteme.