Rammschutzgeländer & Sicherheitsgeländer

Bodenmarkierung reicht nicht

Wo Personen und Flurförderzeuge sich denselben Raum teilen, ist die getrennte Wegeführung die wirksamste Schutzmaßnahme – und eine Forderung aus der Arbeitsstättenverordnung und der DGUV Vorschrift 68. Eine aufgemalte Linie erfüllt die Kennzeichnung, hält aber niemanden auf. Ein Geländer tut beides: Es zeigt den Weg und hält ihn frei.

Zwei Aufgaben in einem Bauteil

• Für Fußgänger: eine klare, körperliche Führung, die verhindert, dass man unabsichtlich in den Fahrweg tritt – gerade an unübersichtlichen Stellen und Treppenaustritten.
• Für Fahrzeuge: eine Barriere, die Stapler auf Abstand hält und beim seitlichen Kontakt Energie aufnimmt, statt sie an Personen weiterzugeben.

Der Knieholm ist dabei kein Zierrat: Er verhindert, dass Gabelzinken oder Rollcontainer unter dem Oberholm hindurchgeschoben werden, und schützt Personen im unteren Beinbereich.

Das System

Die Pfosten mit Profil 70 × 70 mm gibt es als Eckpfosten für Richtungswechsel, Mittelpfosten für durchgehende Strecken und
Endpfosten für den Abschluss – in 1000 und 1200 mm Höhe. Dazwischen laufen Querholme 60 × 40 mm in sechs Längen von 500 bis 2000 mm. Damit lässt sich fast jede Strecke ohne Sonderteile abbilden.

Ortsfest oder abnehmbar

Die ortsfeste Montage ist die belastbarste und wartungsfreie Variante – für alles, was dauerhaft so bleiben soll. Abnehmbare Pfosten sind dort sinnvoll, wo gelegentlich Material durchgeführt oder eine Anlage gewartet werden muss: Die Bodenhülse bleibt, der Pfosten wird entnommen und danach wieder eingesetzt.

Planung

Strecke ausmessen, Ecken und Durchgänge festlegen, dann die Querholmlängen so wählen, dass möglichst wenig Verschnitt entsteht. Durchgänge für Fußgänger sollten versetzt angeordnet werden, damit niemand geradewegs in den Fahrweg läuft.

Häufige Fragen

Welche Höhe ist vorgeschrieben?

Für Geländer als Absturzsicherung gelten eigene Regeln. Als Trennung von Verkehrs- und Fußgängerbereichen haben sich 1000 bis 1200 mm mit Ober- und Knieholm bewährt.

Hält das Geländer einen Staplerstoß aus?

Es ist als Sicherheits- und Trenngeländer ausgelegt, nicht als Schwerlastbarriere. Wo mit hartem Anprall zu rechnen ist, gehört zusätzlich ein Rammschutzbügel oder ein Leitplankensystem davor.

Sind Sonderlängen möglich?

Ja, Querholme und Pfosten fertigen wir auf Maß.

Passt dazu

• Anfahrschutz L-Form Leitplankensystem – Für Fahrzeugführung über lange Strecken: Leitplankensystem in L-Form.
• Pfosten für Leitplankensystem – Passende Pfosten für Leitplankensysteme.
• Rammschutzbügel – Wo harter Anprall zu erwarten ist: Rammschutzbügel davorsetzen.
• Rammschutzpoller – Einzelschutz für Tore, Gebäudeecken und Ladesäulen.
• Rammschutzbügel mit Knieholm – Zweite Höhe gegen tief ansetzende Staplergabeln.
• Säulen-Anfahrschutz – 3- und 4-seitig um Hallenstützen.
• Regal-Anfahrschutz U-Form – Umschließt den Stiel von drei Seiten.

Alle Bauformen im Überblick: Rammschutz, Absperrtechnik & Anfahrschutzsysteme.