Reifenregale

Entdecken Sie unsere hochwertigen Reifenregal-Stecksysteme (wie das bewährte Epsivol One) und optimieren Sie Ihre Lagerkapazitäten effizient und kostengünstig.

Warum ein spezielles Reifenregal unverzichtbar ist

Viele Unternehmen und Privatpersonen machen den Fehler, Autoreifen einfach auf dem Boden zu stapeln oder gewöhnliche Fachbodenregale zu verwenden. Eine fachgerechte Reifenlagerung erfordert jedoch spezielle Konstruktionen. Reifen sind empfindlich gegenüber falscher Belastung. Werden sie monatelang falsch gelagert, drohen gefährliche Druckstellen (sogenannte Standplatten), Verformungen oder Beschädigungen an der Karkasse.

Ein speziell konzipiertes Schwerlast-Reifenregal bietet hier die perfekte Lösung:

• Reifenschonende Traversen: Anstelle von flachen Regalböden liegen die Reifen auf speziell abgerundeten Traversen (Auflagestangen) auf. Diese sind exakt so geformt, dass sich das Gewicht des Reifens optimal verteilt.
• Keine Verformung: Die Pneus stehen aufrecht und werden nicht durch das Gewicht anderer, darüber gestapelter Reifen zerdrückt.
• Luftzirkulation: Da die Reifen frei auf den Traversen stehen, ist eine optimale Belüftung von allen Seiten gewährleistet. Dies beugt der Alterung des Gummis vor.
• Schneller Zugriff: Im Gegensatz zur Reifenstapelung haben Sie in einem Reifen-Stecksystem direkten Zugriff auf jeden einzelnen Radsatz. Das spart in der Wechselsaison (Ostern und Oktober) wertvolle Arbeitszeit.

Das intelligente Stecksystem: Grundregal und Anbauregal

Unsere Kfz-Regale und Werkstattregale für Reifen basieren auf einem intelligenten, modularen Stecksystem. Das bedeutet für Sie: maximale Flexibilität beim Aufbau und bei der späteren Erweiterung Ihrer Lagerhalle. Sie benötigen keine Schrauben, um die Traversen an den Rahmen zu befestigen.

Das System ist in zwei elementare Bausteine unterteilt:

1. Das Grundregal (Die Basis)

Jede neue Regalzeile beginnt mit einem Grundregal. Dieses besteht aus zwei vertikalen Regalrahmen (Stützen) und der gewählten Anzahl an Traversenpaaren (den Lagerebenen). Ein Grundregal ist eigenständig standfest und bildet das Fundament Ihrer Reifenlagerung.

2. Das Anbauregal (Die Erweiterung)

Möchten Sie Ihr Lager vergrößern, benötigen Sie kein komplett neues Grundregal mehr. Hier kommt das Anbauregal zum Einsatz. Es besteht aus nur einem Rahmen und den entsprechenden Traversen. Die Traversen werden auf der einen Seite am neuen Rahmen und auf der anderen Seite einfach in den Rahmen des bereits stehenden Grundregals eingehängt. Das spart Material, Platz und vor allem bares Geld. So können Sie endlose Regalzeilen für hunderte Kompletträder erschaffen.

Wichtige Eigenschaften unserer Schwerlast-Reifenregale (Modell Epsivol)

Wenn Sie ein Reifenregal aus Metall kaufen, sollten Sie keine Kompromisse bei der Qualität eingehen. Unsere industriellen Lagersysteme heben sich durch entscheidende Qualitätsmerkmale von billigen Baumarkt-Alternativen oder simplen Felgenbäumen ab:

Massive Traglasten für SUV- und Transporter-Reifen

Moderne Fahrzeuge, insbesondere SUVs, E-Autos und Transporter, haben immer größere und schwerere Räder. Unsere Epsivol-Reifenregale sind als Schwerlastregale konzipiert. Mit einer enormen Traglast von bis zu 1800 kg pro Regalfeld (und hohen Fachlasten pro Ebene) können Sie selbst schwerste Leichtmetallfelgen mit montierten Reifen bedenkenlos und sicher lagern.

Extrem einfache und schnelle Montage

Zeit ist Geld – das gilt besonders bei der Werkstatteinrichtung. Durch das schraublose Stecksystem lassen sich die Traversen mühelos in das Raster der Stützen einhängen. Ein besonderer Service für unsere Kunden: Wir liefern die Rahmen auf Wunsch bereits werkseitig komplett vormontiert aus. Sie müssen vor Ort lediglich das Regal aufstellen, die Reifentraversen einstecken und mit den mitgelieferten Sicherungsstiften gegen unbeabsichtigtes Ausheben sichern.

Flexible Dimensionen für jeden Raum

Egal ob niedrige Garage oder hohe Industriehalle – unsere Regale passen sich an. Wir bieten Ihnen Regalhöhen von 2000 mm (für 3 Lagerebenen) bis hin zu 2500 mm (für 4 Lagerebenen). Bei der Feldlänge (Nutzlänge) können Sie zwischen 1800 mm, 2000 mm und 2250 mm wählen, um Ihren Raum bis auf den letzten Zentimeter auszunutzen.

Kaufberatung: So finden Sie das richtige Pneu-Regal

Um die richtige Größe für Ihr neues Autoreifen-Regal zu berechnen, sollten Sie sich vorab folgende Fragen stellen:

Wie viele Reifen passen in ein Regalfeld?
Die Kapazität hängt von der Reifenbreite und der gewählten Regallänge ab. Eine einfache Faustregel für Standard-PKW-Reifen (ca. 205 mm bis 225 mm Breite): Rechnen Sie mit etwa 215 mm Platzbedarf pro Reifen (inklusive etwas Luft zum Greifen).

• Bei einer Feldlänge von 1800 mm passen ca. 8 Standard-Reifen nebeneinander (2 komplette Radsätze pro Ebene).
• Bei einer Feldlänge von 2000 mm passen ca. 9 Standard-Reifen nebeneinander.
• Bei einer Feldlänge von 2250 mm bringen Sie locker 10 Reifen unter.

Multipliziert mit der Anzahl der Ebenen (z. B. 3 Ebenen bei 2000 mm Höhe) lagern Sie in nur einem einzigen 1800-mm-Regalfeld problemlos 24 Reifen (6 komplette Radsätze).

Tipp für LKW- und Motorradreifen:
Für sehr große Reifen (LKW) empfehlen wir unsere breitesten Feldlängen und eine genaue Prüfung der Reifendurchmesser, um die Höhenabstände der Traversen entsprechend im Steckraster anzupassen. Motorradreifen lassen sich aufgrund ihrer schmalen Bauform in noch höherer Stückzahl pro Ebene lagern.

Für wen eignen sich professionelle Reifenlager-Systeme?

• Autohäuser & Reifenhändler: Nutzen Sie den Platz bis unter die Hallendecke und lagern Sie Kundenräder (Reifenhotel) effizient und sicher ein.
• KFZ-Werkstätten: Schneller Zugriff beim saisonalen Reifenwechsel sichert Ihnen reibungslose Abläufe im Tagesgeschäft.
• Fuhrparkmanager: Halten Sie Ersatzreifen für Ihre Flotte (Transporter, PKW) ordentlich und griffbereit vor.
• Privatpersonen & Hobby-Schrauber: Auch in der privaten Garage oder im Keller sorgt ein kleines Grundregal sofort für Ordnung und ersetzt wackelige Reifenständer oder den klassischen Felgenbaum.

Häufig gestellte Fragen (FAQ) zur Reifenlagerung

Muss ein Reifenregal an der Wand befestigt werden?
Das Epsivol Schwerlast-Stecksystem ist grundsätzlich so konstruiert, dass es freistehend enorm stabil ist. Gemäß den Vorschriften der Berufsgenossenschaften (DGUV) empfehlen wir jedoch bei einem Verhältnis von Regalhöhe zu Regaltiefe von mehr als 5:1 (oder bei einseitiger Beladung) eine Bodenverankerung oder Wandbefestigung. Passende Bodenanker sind in unseren Systemen in der Regel zur Fixierung der Fußplatten vorgesehen.

Wie lagert man Reifen mit Felgen (Kompletträder) am besten?
Kompletträder sollten im Idealfall liegend übereinander gestapelt (z.B. auf einer Europalette) oder am Felgenloch aufgehängt werden. In der Praxis hat sich jedoch die stehende Lagerung in professionellen Reifenregalen durchgesetzt, sofern die Reifen auf den speziell abgerundeten Traversen aufliegen. Es ist empfehlenswert, den Luftdruck vor der Einlagerung von Kompletträdern um ca. 0,5 bar zu erhöhen, um einer Abplattung effektiv entgegenzuwirken.

Reifen mit oder ohne Felgen lagern?
Unsere Regale eignen sich für beides. Nackte Reifen (ohne Felge) müssen zwingend stehend gelagert und alle paar Monate leicht gedreht werden. Für genau diesen Einsatzzweck ist ein Reifen-Stecksystem alternativlos, da es die Reifen optimal stützt.

Kann ich das Regal später auch für andere Zwecke nutzen?
Ja! Das modulare Konzept unserer Lagersysteme erlaubt es, die Reifentraversen durch optionale Regalböden (Spanplatten oder Stahlblechböden) auszutauschen. So verwandeln Sie das Reifenlager bei Bedarf in ein klassisches Weitspannregal für Kisten, Werkzeuge oder Ersatzteile.

Bestellen Sie Ihre Lagertechnik beim Experten

Vertrauen Sie bei der Einrichtung Ihres Reifenlagers auf echte Industriequalität. Wir bieten Ihnen nicht nur langlebige Materialien, sondern auch eine kompetente Beratung. Stellen Sie sich Ihr gewünschtes System aus Grund- und Anbauregalen direkt hier im Shop zusammen oder fordern Sie ein individuelles Angebot für Ihre komplette Hallenausstattung an. Mit unseren durchdachten Systemen bringen Sie dauerhaft Ordnung und Sicherheit in Ihr Reifenlager!